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今年将取消京津冀高速公路省界收费站

3月5日上午,全国人大首场“部长通道”在人民大会堂北大厅开启,银保监会主席郭树清、交通运输部部长李小鹏、工信部部长苗圩等8位部长先后走上通道,现场回答热点话题。

2019年将取消重点区域和重点省份的高速公路省界收费站

针对上午《政府工作报告》中提出的“两年内基本取消全国高速公路省界收费站”的目标,李小鹏表示,交通运输部一定会做好贯彻落实。


“我们的高速公路是分段建设,各省依法建立了一些省界收费站,现在这些收费站的运行效率和运行体验都带来了一些影响。”李小鹏介绍,去年年底,交通运输部启动试点,取消了江苏和山东、四川和重庆之间的15个省界收费站,试点效果良好。“2019年,我们将取消重点区域和重点省份,比如京津冀、长三角地区、东北西南重点地区的高速公路省界收费站,2020年基本实现取消全国高速公路省界收费站的目标。”



网约车正在步入规范发展的轨道


“网约车是交通运输的一种新业态,对经济发展、增加就业、科技创新和改善服务都有重要意义,我们对其是积极支持的。”交通运输部部长李小鹏,先给出了网约车管理的一组数据:截止到目前,29个省区市已经出台了网约车管理实施意见,247个城市出台了具体实施细则,110多家网约车平台公司取得了经营许可,驾驶员和车辆的办证速度也在加快。“网约车正在步入规范发展的轨道”。


李小鹏也表示,尽管网约车行业为人民群众的出行带来了便利,但在发展过程中也出现了一些问题,比如安全问题。安全是政府和企业必须共同遵守的底线。下一步,交通运输部的监管重点也要放在安全上,政府要加强监管责任,企业要履行好主体责任,推动各级地方政府,特别是城市人民政府,做好融合发展工作,做好出租车行业的规范健康有序发展。“网约车的发展不是一蹴而就的,我们要趋利避害、包容审慎、守住底线,形成政府、企业和社会三方共治的局面。”



来源:北京晚报

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